버스가 끊기는 시간의 이동도 교통권으로 봐야죠

필요한 시간에 오는 게 제일 중요하죠 누가 책임지는지도 명확해야 하고요

운영비가 많이 드는 곳은 최소 운행 기준을 먼저 정해두는 게 현실적일 것 같습니다 기준 없이 지원만 하면 지역마다 편차가 더 커질 수도 있고요

맞아요 지원금이 있어도 정작 필요한 시간에 탈 수 없으면 이동권 보장이라고 하긴 어렵죠 운영 주체랑 이용 기준까지 같이 공개돼야 덜 불안할 것 같아요

차 없는 사람 기준으로 보면 이동수단이 하나라도 확실히 있어야 해 지역마다 택시든 버스든 방식은 달라도 되는데 아예 선택지가 없는 시간은 줄였으면 좋겠어

교통비 지원만 늘리는 건 좀 아닌 것 같아 탈 차가 없는데 비용만 내려가면 숫자만 좋아지는 거잖아

수요가 적은 시간대는 정해진 노선을 계속 돌리는 것보다 호출형으로 운영하는 게 나을 수도 있겠네 대신 호출했을 때 정말 오는지가 중요하고