환승 대기시간도 출퇴근으로 쳐야 한다고 봐요
차를 타든 대중교통을 타든 집에서 일터까지 걸린 시간이잖아요. 특히 환승 대기는 내가 늦게 움직여서 생긴 시간이 아닌데, 이동한 구간만 따로 떼서 보면 실제 부담이 너무 작게 잡히는 것 같습니다. 교통비 지원이나 출퇴근 관련 기준을 만들 때 대기시간도 같이 봐줬으면 해요.
전국 공개 채널에 올라온 글이에요.
어디 사는지 인증하고, 익명으로 말하는 곳
차를 타든 대중교통을 타든 집에서 일터까지 걸린 시간이잖아요. 특히 환승 대기는 내가 늦게 움직여서 생긴 시간이 아닌데, 이동한 구간만 따로 떼서 보면 실제 부담이 너무 작게 잡히는 것 같습니다. 교통비 지원이나 출퇴근 관련 기준을 만들 때 대기시간도 같이 봐줬으면 해요.
전국 공개 채널에 올라온 글이에요.
댓글 7
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환승 한번만 꼬여도 시간이 확 늘어나는데 그건 그냥 이동시간에서 빠지는 게 좀 이상하긴 해
기다리는 시간도 이동의 일부지 그걸 빼면 출근이 너무 깔끔하게 계산됨
대중교통은 타고 있는 시간만이 아니라 기다리는 시간까지 합쳐야 체감이 맞을 것 같아요
환승 대기시간이 빠지면 같은 거리를 가도 부담이 다르게 계산되겠네요
맞아요 같은 거리라도 환승이 끼면 하루 부담이 꽤 달라지는데요
환승이 두 번이면 대기만으로도 차이가 나겠어요 기준을 너무 단순하게 잡으면 안 될 듯합니다
거리보다 실제 걸린 시간이 기준에 더 가깝지 않을까요