통근 부담을 거리만으로 재면 안 되지
같은 1시간이어도 앉아서 한 번 가는 거랑 버스 지하철 갈아타며 서서 가는 건 피로도가 다르잖아. 통근 지원이나 교통비 기준 만들 때 거리만 보지 말고 환승 횟수, 대기시간, 이동 부담도 같이 봤으면 좋겠음. 매일 오가는 사람한텐 89분이 그냥 숫자는 아니니까
전국 공개 채널에 올라온 글이에요.
어디 사는지 인증하고, 익명으로 말하는 곳
같은 1시간이어도 앉아서 한 번 가는 거랑 버스 지하철 갈아타며 서서 가는 건 피로도가 다르잖아. 통근 지원이나 교통비 기준 만들 때 거리만 보지 말고 환승 횟수, 대기시간, 이동 부담도 같이 봤으면 좋겠음. 매일 오가는 사람한텐 89분이 그냥 숫자는 아니니까
전국 공개 채널에 올라온 글이에요.
댓글 6
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환승 횟수랑 서 있는 시간이 빠지면 체감 피로도가 완전 다르죠 89분을 그냥 숫자로만 보면 억울한 경우 많고요
맞아요 시간은 같아도 몸이 받는 부담은 완전 다르니까요
89분이 그냥 숫자는 아니죠 환승 한 번만 늘어도 피로도가 확 달라지는데
환승 한 번만 늘어도 체감 피로가 확 다르죠 89분을 숫자 하나로만 보는 건 너무 단순하고요
환승 횟수랑 서서 가는 시간까지 들어가야 체감 부담이 보이죠 89분을 숫자 하나로만 보면 너무 억울함
환승 횟수랑 서서 가는 시간까지 들어가야 체감 피로가 반영되죠