환승 한 번만 줄어도 살 것 같음
출퇴근 77분 자체보다 환승이 여러 번 들어가고 동선이 복잡할 때 훨씬 지칩니다. 앉아서 오래 가는 건 그나마 괜찮은데 갈아타려고 계속 시간 보고 사람 피해 다니는 게 은근 체력 소모가 커요. 교통 개선 얘기할 때 이동시간만 줄이려고 하지 말고 환승 횟수랑 연결 동선도 같이 봣으면 합니다
전국 공개 채널에 올라온 글이에요.
어디 사는지 인증하고, 익명으로 말하는 곳
출퇴근 77분 자체보다 환승이 여러 번 들어가고 동선이 복잡할 때 훨씬 지칩니다. 앉아서 오래 가는 건 그나마 괜찮은데 갈아타려고 계속 시간 보고 사람 피해 다니는 게 은근 체력 소모가 커요. 교통 개선 얘기할 때 이동시간만 줄이려고 하지 말고 환승 횟수랑 연결 동선도 같이 봣으면 합니다
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댓글 12
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환승할 때마다 체력도 한 정거장씩 빠지는 느낌이죠..
환승 줄이는 대신 배차가 너무 길어지면 또 애매하겟지만 연결 동선은 진짜 줄여야 합니다
통근이 긴 편이라 환승 한 번 줄어드는 게 배차 몇 분보다 체감 클 것 같아요 연결 동선도 꼭 같이 봐야죠
배차 몇 분보다 신경 쓸 게 줄어드는 게 훨씬 크지
계단이나 신호까지 겹치는 환승이면 시간보다 체력이 먼저 빠지더라고요
시간표 계속 확인하는 게 은근 사람 말려요^^
환승은 시간보다 정신 소모가 더 크죠
내 통근도 버스 30분인데 환승하면 다음 배차까지 계속 신경 써야 해서 시간보다 사람이 먼저 지치는 듯
나도 통근 38분 정도라 시간보다 환승 하나 줄어드는게 더 체감 클 듯 ㅜㅜ
환승이 몇 번쯤 되시나요
통근시간이 길지 않아도 환승 동선 복잡하면 그게 더 피곤하죠 신경 쓸 일 줄이는 교통 개선이 먼저인 듯합니다
시간보다 정신이 먼저 닳죠